Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Réservoir boîtier en acier: | 6mm, 8mm | cloisons: | 6,8 |
|---|---|---|---|
| Bon pour les cargaisons liquides chaudes: | Bitume, asphalte liquide, pétrole de goudron de houille, pétrole brut | HS-code: | 8707909000 |
| Cellulaire: | 8615271357675 | Tri axe: | FUWA, L1.BPW |
| Suspension: | ressort OU sac de l'Aire | Système de chauffage :: | 2 BALTUR TBL45P ITALIE |
| Couche d'isolation :: | Laine de roche 80mm et plat externe de froid d'acier inoxydable | Matériel de bateau-citerne :: | Carbone steel-Q235A |
| générateur,: | Essence /Diesel | ||
| Surligner: | camion-citerne aspirateur d'essence,camions de livraison de gazole |
||
semi-remorque liquide de bateau-citerne de l'asphalte 50Ton avec le chauffage et l'isolation de 2TBL45P BALTUR
Capacité nette de réservoir : 45000L ~50000L
semi-remorque 45cbm de bateau-citerne de bitume avec la remorque de bateau-citerne de bitume isolée par appareil de chauffage de deux brûleurs
50 000 litres 3 d'axe de bitume d'isolation de semi-remorque de réservoir
Volume de réservoir : 50 000 litres
Matériel de bateau-citerne : Carbone steel-Q235A
Milieu de réservoir : Bitume, asphalte liquide, pétrole de goudron de houille, pétrole brut
Axe de No.of : 3 axe BPW ou FUWA
Système de chauffage : 2 chauffage de brûleur de BALTUR TBL45P ITALIE
Couche d'isolation : Laine de roche 80mm et plat externe de froid d'acier inoxydable
| Nom des marchandises | Désignation des marchandises | Quantité | Prix unitaire | Total |
|
DRZ9406GLQ Remorque de bateau-citerne de bitume |
Remorque de bateau-citerne de bitume de DRZ9406GLQ Axes de Three15TFUWA, 12R22.5tire, équipé du brûleur au diesel deux, un générateur d'essence, Capacité de réservoir : 40000L, bois de roche de 50mm plus la preuve de l'eau d'isolation de 50mm PUF Acier inoxydable isolé de revêtement du total 100mm |
10units | FOB$27200 | GOUSSET $272000 |
| Fret coûté : | pour l'expédition et l'assurance | 10 | $100000 | $100000 |
| Montant TOTAL | Dire : Dollars d'USD seulement. | port de $372000USd CAF TEMA GHANA | ||
Délai de livraison : 45days après la réception du dépôt
| Conditions de paiement : Le salaire 40% de T/T. de la valeur totale pour le dépôt, et le solde seront payés d'ici 8 jours avant l'expédition. | |
| Emballage : CIRÉ pour le transport maritime |
| Nom des marchandises | Désignation des marchandises | Quantité | Prix unitaire | Total |
| Remorque de réservoir de ROUTE |
Remorque de réservoir de ROUTE POUR LA CIRE CHAUDE TRANPORT Axes de Three15TFUWA, 12R22.5tire, équipé du brûleur au diesel deux, un générateur, Capacité de réservoir : 50000L, Isolé de la laine de roche de 100mm, acier au carbone de revêtement |
6units | $31,600USD | $189,600USDFOB |
| Fret coûté : | pour l'expédition et l'assurance | |||
| TOTAL | Dire : Dollars d'USD seulement. | $189,600USD | ||
| Poids de restriction | Kilogramme | 12 800 |
| Matière de charge évaluée | Kilogramme | 50 000 |
| Dimension hors-tout | millimètre | 13600x2600x3900 |
| Volume de réservoir | M3 | 50m3, 50000 litres de cire de remorque de bateau-citerne |
| Surplomb avant/arrière | millimètre | /900 |
| Envergure de voie | millimètre | 1310 |
| Description de châssis | La longévité résistante et supplémentaire m'a conçu rayonnent ; Bride moyenne 6 ou 8mm ; Bride inférieure 16mm, largeur 140mm | |
| Axes | axe 3 avec la marque de FUWA, charge d'axe : 13,15 Tonx3 | |
| Type de suspension | Suspension ou air mécanique suspension-sur l'exigence de client | |
| Goupille de roi | Pouce | 50mm ou 90mm 2 ou 3,5 pouces Boulon-dans le Roi Pin sur votre condition |
| Train d'atterrissage |
42 tonnes, manuel à deux vitesses, train d'atterrissage résistant (JOST ou FUWA marque-facultatif) |
|
| Feuille de ressort | Morceau | 9/9/9, ou 10/10/10 |
| Système de rupture | WABCO au sujet de soupape de commande 6, chambre de frein de ressort | |
| Système électrique | Tension 24V, prise de 7 bornes | |
| Spécifications de pneu | le pneu 12R22.5 de marque, se montent à 12 pneus | |
| Matériel de réservoir | Acier au carbone de Q235A de WISCO | |
| Matériel de plaque d'extrémité | Acier au carbone de Q235A de WISCO | |
| Pression évaluée de travail | 0.2Mpa | |
| Couverture de trou d'homme | Ensemble | couverture de trou d'homme de 500mm, ensemble 2 |
| Tuyau de décharge de débouché | 2 unité, 6m | |
| Trou d'admission | 2 trou d'admission de l'unité 500mm | |
| Orifice de décharge | trou de débit unitaire 2 | |
| Accessoires | Ensemble |
A. Un ensemble de roue de secours comprenant un transporteur, une boîte à outils B. échelle : En position gauche et arrière, width>250 C. Walkway : Width>1500mm Bouche d'incendie de D.Two |
| Peinture | Au besoin ; | |
|
Système de chauffage et d'isolation
|
Couche d'isolation 1. Contenir de réservoir maintiennent chaud par couche d'isolation 2. Couche d'isolation composée de : plat froid de laine de roche de 100mm et d'acier au carbone de 1.2mm couvert, elle peut empêcher la perte de la chaleur. Système de chauffage appareil de chauffage du brûleur 1.Use 24 heures de chauffage continu au dos du bateau-citerne brûleur à mazout italien de 2.Two BALTUR Capacité : 14*104Kcal/h, tout neuf 3. Un générateur polyvalent d'essence 4. selon le burning diesel continu à maintenir chaud pour la CIRE (Consommation diesel : 150kg/24hours) Note : Il n'est pas nécessaire d'adopter 24 heures de burning continu, vous doit juste seulement commencer à chauffer en avant de 4-5 heures alors qu'approche le site de destination. Il épargnera la consommation pétrolière et le coût pour vous |
|
Contact
Cellule 008615271357675
WhatsApp : 8615271357675 tictrucks#gmail.com
Wechat : king253725877 ; skype tomsongking
