Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Réservoir boîtier en acier: | 5mm, 6mm | Bon pour: | transportez ou pétrole, diesel, essence, kérosène, etc. refuling. |
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HS-code: | 8705909990 | Cellulaire: | 8615271357675 |
Marque de moteur :: | ISUZU Euro5 205HP, 4HK1-TC50 | Carlingue: | avec l'a/c |
couleur: | Couleur facultative /Logo | Acier standard: | Acier au carbone Q235 et Q345, acier inoxydable facultatif |
Parties fondamentales: | PTO, pompe à huile, | Nom: | Remplissez de combustible le bateau-citerne, camion-citerne, camions de réservoir de carburant, cami |
Surligner: | camion-citerne aspirateur d'essence,camion citerne de carburant |
Le pétrolier d'ISUZU troque 16T avec la pompe à essence de bonne qualité pour le transport ou l'huile refuling, diesel, essence, kérosène,
MODÈLE : QL1100 ISUZU FTR
Couleur : Cabine blanche, corps blanc
Type d'entraînement : LHD
Cabine : avec l'a/c
Marque de moteur : Euro5 205HP, 4HK1-TC50
Pneu : 9.00-20
Capacité de bateau-citerne : 10,000Litres-14000Litres
Matériel facultatif unique de réservoir : Inoxydable, acier au carbone, acier au carbone a rayé le plastique de PE, alliage d'aluminium, acier en plastique de haute résistance
Capacité comprenant : 3,000L, 5,000L, 6,000L, 8000L, 10,000L, 12,000L, 16,000L, 20,000L.
Véhicule 16000L de ravitaillement d'ISUZU FTR
Poids de restriction des dimensions hors-tout 9000X2465X2900mm 7500kg
Réservoir volume16000- 18000L des dimensions 6100X2400X1400mm de réservoir
Prix unitaire : USD 41500,00 - 43500,00/ensemble
Euro5 205HP, 4HK1-TC50
Euro4 190HP, 4HK1-TCG40
Paramètres de châssis
Marque modèle ISUZU de châssis du châssis QL11609NFRY
Empattement 5000mm des dimensions hors-tout 8785X2465X2780mm
Voie 1900/1855mm roue avant/arrière suspension 1335/2450mm avant/arrière
Approche/vitesse maximale 95km/h angle 26/12° de départ
Le fabricant QingLing de châssis circule en voiture (groupe) Co., Ltd.
Cabine d'ISUZU FTR de configuration de cabine, une rangée et une demi cabine, 3 passagers permis, avec le climatiseur.
Le blanc de couleur, l'autre couleur est facultatif
Moteur 4HK1-TCG40 modèle
Euro 4 d'émission
Type 4 cylindres, 4 valve, 4-stroke, rail intégré et commun, contrôle électronique de précision, injection à plusieurs étages, combustion optimale, recirculation de gaz d'échappement, moteur diesel.
Puissance évaluée 190hp
Déplacement 5193ml
Moteur d'Isuzu de fabricant (Chongqing) Co., Ltd.
Pneu de nylon de la taille 10.00-20 de pneu
No. du numéro 6+1
Vue 258X85 (10+4) millimètres
Axe avant 6,3 tonnes
Essieu arrière 13,0 tonnes
Conduisez la forme 4X2
Ressorts lame multi de suspension
Tension évaluée 24V, C.C
La transmission de vitesse d'ISUZU MLD six de transmissions, 6 expédient en avant 1 inverse.
La puissance de dispositif de direction a aidé la direction
Commande de main gauche de volant
Paramètres de structure de réservoir de carburant
Volume 18000L de réservoir des dimensions 6100×2400×1400mm de réservoir
Épaisseur matérielle 5/6mm de réservoir d'acier au carbone de réservoir
Couleur et logo facultatifs
Châssis standard de configuration, réservoir de carburant d'acier au carbone, sous cadre, pompe à huile, deux soupapes d'admission d'alliage d'aluminium, boîte à outils, trou d'homme, échelle s'élevante, extincteur, tuyau d'huile.
1. Accorder les liquides de chargement : nous pouvons fournir aux réservoirs Q235/Q345/16 d'acier au carbone, aux réservoirs SS304 /SS201/SS316 d'acier inoxydable, aux réservoirs d'acier au manganèse, aux réservoirs d'aluminium, à l'acier des réservoirs de plastique (ou au caoutchouc) et des réservoirs de plastique.
2. le corps de réservoir est des techniques verticales automatiques avancées adoptées d'une soudure de commande numérique par ordinateur et la technologie principale de soudage bout à bout d'arc, aussi bien que l'acier entier formant un composé.
3. Les véhicules chimiques équipent des dispositifs de protection actifs et passifs de secours, pour fournir la manipulation à distance de pleine fermeture des matériaux remettant des fonctions.
4. Le corps de réservoir est costume pour charger le fioul léger, huile lourde, acide sulfurique, acide chlorhydrique, acide nitrique, peroxyde d'hydrogène de soude caustique, alcool, benzène, huile de friture et ainsi de suite.
5. Facultatif installez la pompe à engrenages, pompe d'égocentrisme (centrifugeuse), pompe chimique, lourde, pompe à huile, pompe d'acier inoxydable.
6. La forme du corps de réservoir peut être conçue pour ajuster rond, rond,
Dispositif d'isolation thermique tel que des caloducs, isolation.
7. facultatif pour installer lire le mètre avant débouché et admission.
8. facultatif pour installer la valve de décharge spontanée au rail ou au côté du corps de réservoir selon la demande.
9. Équipez les séparateurs [cloison] pour empêcher l'augmentation du liquide vers des spécifications de détailprincipales en vrac des camions-citernes aspirateurs de carburant du bateau-citerne FVR 240HP de carburant d'ISUZU 15000Liters :
Camion de carburant diesel d'ISUZU | |||
Châssis /Manufacturer modèle | QL1160 | ||
cabine | Avec le dormeur | ||
Dimension hors-tout (L×W×H) | 9100*2500*3000mm | ||
Poids de bord | 9500Kg | ||
surplomb avant de surplomb/arrière | 1335/1700 | ||
Moteur | Puissance modèle/évaluée | 6HK1-TCNG40
178KW/240HP cylindre 6 |
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Déplacement | 7790CC | ||
Norme d'émission | Euro 4 | ||
fabricant | Moteur d'ISUZU | ||
Type et taille de pneu | 10.00-20 | ||
type d'entraînement | 4×2 | ||
Empattement | 5000 millimètres | ||
Vitesse maximum | 90 km/h | ||
Capacité de corps de réservoir | 15000Litres | ||
Matériel de corps de réservoir | Épaisseur de l'acier au carbone 5mm | ||
Avec la pompe : | Pompe à engrenages de Shangdong Boshan,
Modèle : 80YHCB/60, Flux : 60m3/h, Pression d'utilisation : 0,6Mpa, efficacité : 72%, taille d'aspiration : 7m, Roration de vitesse : 960R/min |
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ISUZU MLD 6 en avant + 1 inverse, avec l'état d'air, direction assistée, verre électrique, USB
Frein de système : frein à air Axe avant (capacité de chargement) : 6.3T Essieu arrière (capacité de chargement) : 13T Batterie : 12V*2 115Ah*2 |
Isuzu QL1160VQFRY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 4HK1-TC50 | Empattement (millimètre) : | 5550 |
Déplacement (cc) : | 5193 | Dimensions (millimètre) : | 8835 × 2750 du × 2490 |
Puissance (kilowatt) : | 151 | Poids brut (kilogramme) : | 16000 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 5225 |
Isuzu QL1160VKFRY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 4HK1-TC50 | Empattement (millimètre) : | 3900 |
Déplacement (cc) : | 5193 | Dimensions (millimètre) : | 6435 × 2750 du × 2490 |
Puissance (kilowatt) : | 151 | Poids brut (kilogramme) : | 16000 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 4990 |
Isuzu QL1100A8PAY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 4HK1-TC51 | Empattement (millimètre) : | 5200 |
Déplacement (cc) : | 5193 | Dimensions (millimètre) : | 8912 × 2330 du × 2170 |
Puissance (kilowatt) : | 141 | Poids brut (kilogramme) : | 10000 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 3310 |
Isuzu QL1100A8KAY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 4HK1-TC51 | Empattement (millimètre) : | 3815 |
Déplacement (cc) : | 5193 | Dimensions (millimètre) : | 6980 × 2330 du × 2170 |
Puissance (kilowatt) : | 141 | Poids brut (kilogramme) : | 10000 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 3180 |
Isuzu QL1180XMFRY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 6HK1-TCL | Empattement (millimètre) : | 4500 |
Déplacement (cc) : | 7790 | Dimensions (millimètre) : | 7570 × 2810 du × 2490 |
Puissance (kilowatt) : | 177 | Poids brut (kilogramme) : | 18000 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 5500 |
Isuzu QL1180XQFRY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 6HK1-TCL | Empattement (millimètre) : | 5550 |
Déplacement (cc) : | 7790 | Dimensions (millimètre) : | 8855 × 2810 du × 2490 |
Puissance (kilowatt) : | 177 | Poids brut (kilogramme) : | 18000 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 5730 |
Isuzu QL1160VMFRY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 4HK1-TC50 | Empattement (millimètre) : | 4500 |
Déplacement (cc) : | 5193 | Dimensions (millimètre) : | 7570 × 2750 du × 2490 |
Puissance (kilowatt) : | 151 | Poids brut (kilogramme) : | 16000 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 5090 |
Isuzu QL1100A8LAY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 4HK1-TC51 | Empattement (millimètre) : | 4175 |
Déplacement (cc) : | 5193 | Dimensions (millimètre) : | 7430 × 2330 du × 2170 |
Puissance (kilowatt) : | 141 | Poids brut (kilogramme) : | 10055 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 3200 |
Isuzu QL1160VNFRY
Châssis de camion d'Isuzu construit en Chine | |||
Fabricant : | Véhicule de Special de Dong Runze | ||
Moteur : | 4HK1-TC50 | Empattement (millimètre) : | 5000 |
Déplacement (cc) : | 5193 | Dimensions (millimètre) : | 8835 × 2750 du × 2490 |
Puissance (kilowatt) : | 151 | Poids brut (kilogramme) : | 16000 |
Type de carburant : | gazole | Poids de restriction (kilogramme) : | 5210 |
le bateau-citerne du carburant 15000Liters, camion-citerne 5000Liter, camions de réservoir de carburant 5000Liters, camions-citernes 5m3, camions de carburant diesel d'ISUZU, camions de distribution de carburant d'ISUZU, camions de livraison d'essence et d'huile d'ISUZU, camion de livraison de transport de réservoir de carburant d'ISUZU, camions de réservoir de carburant d'ISUZU, bateau-citerne de carburant d'ISUZU, essence de camions-citernes d'ISUZU/camion diesel de transport, camions-citernes aspirateurs de carburant d'ISUZU FVR, camion-citerne de distribution mobile d'ISUZU, ISUZU remplissant le réservoir de carburant troque les camions de distributeur de carburant d'ISUZU, camion d'ISUZU avec le réservoir de carburant, camion-citerne de kérosène, camions-citernes mobiles, camion mobile de station, réapprovisionnent en combustible les camions d'huile en vrac de camion de réservoir, camions avec le bateau-citerne de carburant
Option d'expédition
Des termes de CBU devraient être choisis pour une telle expédition de bateau-citerne. En le bateau en vrac de transporteur de bateau, ou de voiture de roulier. certains par le conteneur plat de /Frame
Cellule : 0086 152 7 135 7635 ; 0086 152 7 135 7675
WhatsApp : 8615271357675 tictrucks#gmail.com
certificat d'origine appliqué (forme E) publiée par INSPECTION de HUBEI ENTRY-EXIT ET BUREAU de QUARANTAINE pour le salaire de costume 0 taxes à l'importation.