Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| HS-code: | 8705309000 | Cellulaire: | 8615271357675 |
|---|---|---|---|
| Carlingue: | avec l'a/c | Parties fondamentales: | PTO, équipement de lutte contre l'incendie de pompe à incendie |
| Type d'entraînement: | Commande de main gauche. | Enigne: | 130HP |
| Capacité: | 3000 - 4000L | Dimension: | 6820×2000×2820 |
| Mettre en évidence: | camion de pompiers de délivrance,camion de pompiers |
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Camion de lutte contre l'incendie de réservoir d'eau d'ISUZU NKR 600P pour la lutte contre l'incendie avec la pompe à incendie 3000Liters
| Camion de lutte contre l'incendie avec 4 litres de bateau-citerne de l'eau | |||
| Généralités | |||
| Nom de camion | Camion de pompiers de bateau-citerne de l'eau | ||
| Type de Dribe | 4*2 | ||
| Marque de véhicule | drze | ||
| Marque de châssis | ISUZU | ||
| Dimension hors-tout | 6820×2000×2820 | ||
| Poids de GVW/Kerb | 6700/4330kg | ||
| Cabine | |||
| Capacité de cabine | 2+3 | ||
| Roue en acier | Commande assistée de main gauche | ||
| Moteur | |||
| Marque de moteur | ISUZU | ||
| Type de carburant | Diesel | ||
| Puissance | 88kw | ||
| Déplacement | 2999ML | ||
| Norme d'émission | Euro 3/Euro 4 | ||
| Type de moteur | 4 cylindres dans la ligne, moteur diesel turbo-chargé, inter-se refroidissant, rail de terrain communal de haute pression | ||
| Châssis | |||
| Marque de châssis | ISUZU | ||
| Charge avant/à axe arrière (kilogramme) | 2080/4620 | ||
| Empattement | 3815 millimètres | ||
| Type d'entraînement | 4×2, laissé ou conduite à droite | ||
| Axe de No.of | 2 | ||
| Spécifications de pneu | 7.50-15,7.50R15 | ||
| Nombre de pneu | 6 | ||
| Vitesse maximum | 90 km/h | ||
| Peinture | Peinture métallique | ||
| Angle d'approche/départ (°) | 24/12 | ||
| Coup avant/arrière (millimètre) | 1015/2040 | ||
| Superstructure | |||
| Matériel de réservoir | Acier au carbone/acier inoxydable | ||
| Capacité de réservoir | Capacité de l'eau (L) | 3500-4000 | |
| Capacité de mousse (l) | / | ||
| Pompe à incendie | Basse pression (L/S/MPa) | 20.0-30.0/1.0 | |
| Pression moyenne (L/S/MPa) | - | ||
| Basse et moyenne pression (L/S/MPa) |
Basse pression | - | |
| Pression moyenne | - | ||
| Arme à feu du feu | L'eau | Écoulement (L/S) | 20 |
| Pression de bec (kpa) | ≤1000 | ||
| Gamme (m) | ≥48~55 | ||
| Mousse | Écoulement (L/S) | - | |
| Pression (kpa) | - | ||
| Chaîne de mise à feu (m) | - | ||
| Rapport de mélange | - | ||
| Autre | Angle de rotation | 360 | |
| Angle de lancement | -15~45 | ||
| Tuyau | De haute qualité, le fil stregthened le tuyau, avec le fil de tonnelier, antistatique | ||
| Facultatif | |||
| Accessoires : L'appareillage moderne typique du feu porte l'équipement pour un large éventail de lutte et de délivrance contre l'incendie. | |||
| NOTE : N'importe quelle partie peut être adaptée aux besoins du client selon la demande de clients. | |||
Des termes de CBU devraient être choisis pour une telle expédition de bateau-citerne. En le bateau en vrac de transporteur de bateau, ou de voiture de roulier. certains par le conteneur plat de /Frame
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(5) un ensemble de pièces de rechange de châssis a fourni ce qui vous aidera épargne l'argent sur l'entretien.
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FAQ
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Expérience
10 ans d'expérience de production, ventes, recherche et développement dans le domaine des camions spéciaux.
Spécialisation
Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
A la technologie solide, équipements avancés ; La qualité dépendante et les modes de fonctionnement flexibles également ont le système strict de contrôle de qualité et ont passé l'iso9001-2008 et le 3c (porcelaine certification obligatoire), avec le GV, certifcate de la BV aussi bien.
Approvisionnement de châssis
Nous avons des relations à long terme très bonnes de coopération avec le fabricant de châssis, tel que le dongfeng, foton, sinotruck, shacman, IVECO, faw, hino, camc, nord-benz, ect.
Capacité d'approvisionnement de production
Échelle de société
Plus de 3000 employés avec 1000 acres d'usine, capitaux totaux 2 milliards.
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